廢墟鋼材建新軍艦 引五金回收工程反思

近日美國的一艘軍艦成了焦點，“紐約”號屬於美軍“聖安東尼奧”級兩棲船塢登陸艦10月13日下水首航，艦身長208米，艦首由世貿中心廢墟中提煉出的7.5噸鋼材打造而成。“紐約”號可搭載800名海軍陸戰隊士貴金屬回收兵，由美國路易斯安那州新奧爾良市的一家造船廠承建。
　　雖然此軍艦一出航，便引來了很多非議，但從廢物利用方面，還是贏得了陣陣掌聲。可見報廢材料並非一無是處，更非造不出好東西來。回眸多年來五金業廢品回收再加工路程，可謂艱辛且漫長，目前國內較為完整的產業鏈並未形成，這也給電子零件回收想要發展走不同路線的五金企業一個契機。完整的廢五金回收加工產業鏈，在保障資源供應、解決勞動就業、減輕環保壓力等方面都將起到積極推動五金業發展作用。
　　五金回收加工產業鏈國內早期主要以廣東清遠廢舊五金拆解業較為繁榮，集中在龍塘、石角兩鎮，至今已有20多年曆史。據了解，兩鎮36個村中有22個村設有廢舊物資拆解場，拆解戶達到1300多家，從業人員約有8萬人，每年拆解廢舊物質總量廢五金回收約70萬噸，其中銅有30萬噸，年加工產值達20億元。曾成為全國最大的廢舊金屬拆解基地和再生資源集散市場，來自國內江蘇、江西、安徽等省份的銅材加工企業也紛紛到該區收購廢銅。但近幾年來發展減緩，全國五金回收加工產業鏈也並未出現大范圍的崛起勢頭，還有待五金人繼續開墾、拓展。
　　綜上所述，五金回收加工產業鏈的誕生，不僅能讓資源循環利用下腳料回收，也能讓五金制品業發展更加趨於理性。廢物五金材料不僅可以回收再加工成工藝品或五金工具以及制品機械類，還能還原成原材料供給其他行業；不僅能從成本上有效減少，抑制五金業無休止的價格戰，還能創造更多的價值，解決就業。在國外，廢品循環系統早已建成，且收益匪淺，國內五金企業或許該塑膠回收考慮拓展企業的產業鏈，逐步形成半自供的產業流程，全面的發展、壯大五金企業。